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Die Brücke wurde von 1905 bis 1908 vom Unternehmen Ferdinand Arnodin erbaut, nach einem Entwurf des Kommandanten der Pioniertruppe Albert Gisclard aus dem Jahr 1896. Letzterer verstarb am 31. Oktober 1909 bei einem Eisenbahnunfall bei Belastungsversuchen, der noch fünf weiteren Personen das Leben kostete. So sollte die Brücke also nach ihrem Planer benannt werden.
Der Streckenabschnitt von Villefranche-de-Conflent nach Mont-Louis wurde schließlich am 18. Juli 1910 eingeweiht.
Am 11. April 1995 wird die Gedenkstele für den Commandant Gisclard zur Erinnerung an den Unfall von 1909 unter Denkmalschutz gestellt, die Brücke selbst hingegen schon am 29. April 1971.
Zur Hundertjahrfeier 2009 wurde die Brücke vom Unternehmen Atlantic Littoral Peinture mit Sitz in Donnezac in der Gironde neu gestrichen. Um die Verteilung von Blei- und Mennigepartikeln aus früheren Farbschichten zu verhindern, wurde die Brücke eingewickelt.
